Radomska i Tokarska to kolejne gliwickie ulice, na których Zarząd Dróg Miejskich zastosował rozwiązania mające uspokoić ruch i spowolnić kierowców, którzy zbyt szybką jazdą stwarzają niebezpieczeństwo dla pieszych i naruszają spokój mieszkańców. Na prośbę lokalnej społeczności zamontowano tam progi zwalniające.
Różne rozwiązania
– Wykorzystujemy każdy możliwy pomysł, aby zwiększyć bezpieczeństwo pieszych. Budujemy azyle dla pieszych, wyspowe progi zwalniające, wyniesione przejścia dla pieszych, wprowadzamy też strefę Tempo 30. Obecnie nie ma dzielnicy, w której takie zabezpieczenia nie zostały lub nie są aktualnie realizowane. W wielu lokalizacjach ustawiono też informacyjne znaki fluorescencyjne, które dodatkowo mają zwrócić uwagę kierowców zbliżających się do przejścia dla pieszych – mówi Jadwiga Jagiełło-Stiborska, rzecznik prasowy ZDM.
Ostatnio takie rozwiązania zastosowano w Brzezince na ul. Radomskiej i Ostropie na ul. Tokarskiej. Wybudowano tam wyniesione progi zwalniające. Znajdują się one w strefie zamieszkania, co oznacza, że piesi mają pierwszeństwo. Jak w wielu przypadkach, również te progi wymuszające spowolnienie ruchu zostały zamontowane na prośbę mieszkańców.
Strefa 30
Z kolei strefę Tempo 30 tylko w ostatnich miesiącach ustalono na ul. Orkiszowej, Kwiatów Polnych, Jęczmiennej, Urodzajnej, Koniczynowej, Lnianej, Jeziornej, Spacerowej, Snopowej, Żytniej, Parkowej i Plonowej w Bojkowie oraz Obrońców Poczty Gdańskiej, ONZ, Paderewskiego i Obrońców Westerplatte w dzielnicy Obrońców Pokoju.
Przy ul. Wolności w Łabędach, Młodzieżowej w Sośnicy i Królewskiej Tamy w dzielnicy Baildona wprowadzono natomiast ograniczenie prędkości do 40 km/h. Na ul. Dolnych Wałów pojawiły się progi wyspowe, a przy Portowej dla bezpieczeństwa przeorganizowano przejścia dla pieszych i zmieniono lokalizację przystanków autobusowych. Przy ul. Kowalskiej, Szobiszowickiej i Powroźniczej zamontowano progi zwalniające, a na ul. Dubois, Elsnera, Orląt Śląskich, Sienkiewicza, Królowej Bony, Gierymskiego, Beskidzkiej i Okrzei zainstalowano wyniesione przejścia dla pieszych. Ich budowa możliwa była dzięki dofinansowaniu otrzymanemu z Centrum Unijnych Projektów Transportowych w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014 - 2020. Nowe przejście dla pieszych zyskała ul. Żernicka, a przy ul. Wigilijnej wybudowano chodnik prowadzący pieszych bezpieczną drogą do przystanku autobusowego.