W Łabędach trwa gruntowna przebudowa układu drogowego. Warta 40 mln zł inwestycja, realizowana na zlecenie Miasta Gliwice przez Zarząd Dróg Miejskich, bezpośrednio łączy się z modernizacją stacji kolejowej Gliwice Łabędy prowadzoną przez Polskie Linie Kolejowe SA i firmę Trakcja SA. Prace mają charakter zintegrowany: zmieni się nie tylko infrastruktura kolejowa, ale także układ ulic, skrzyżowań, chodników i ścieżek rowerowych.
Jedna z najbardziej złożonych operacji ostatnich lat w tej części Gliwic
Skala robót jest duża, podobnie jak ich złożoność. Teren musi zostać obniżony miejscami nawet o cztery metry, a cały projekt drogowy wymaga ścisłej synchronizacji z harmonogramem prac kolejowych. Jednocześnie to inwestycja, która w perspektywie 2,5 roku znacząco poprawi bezpieczeństwo i dostępność komunikacyjną dzielnicy oraz komfort podróżowania: zarówno pociągiem, jak i autem czy rowerem oraz pieszo.
Kluczowym elementem inwestycji PLK SA w Łabędach jest budowa nowego wiaduktu nad ul. Strzelców Bytomskich oraz poszerzenie istniejącego obiektu przy ul. Staromiejskiej. Miasto odpowiada za gruntowną przebudowę dróg w tej okolicy. Pod nowym wiaduktem powstanie rondo turbinowe zbierające ruch z ulic Staromiejskiej, Przyszowskiej, Strzelców Bytomskich i Głównej. Wykonawcą prac drogowych jest Eurovia Polska SA.
Bezpośrednią konsekwencją przebudowy będzie również likwidacja przejazdu kolejowo-drogowego na przedłużeniu ul. Wolności. Ma to kluczowe znaczenie z punktu widzenia bezpieczeństwa w ruchu drogowym.
Rowerzyści i piesi nie zostaną pominięci
Nowy układ drogowy zostanie w pełni zintegrowany z poszerzanym wiaduktem w rejonie ul. Staromiejskiej oraz przebudowaną infrastrukturą kolejową. W ramach działań miasta powstaną m.in. zatoki autobusowe, parkingi (także rowerowe) i nowa infrastruktura rowerowa: niemal 800-metrowa droga dla jednośladów oraz 80-metrowy ciąg pieszo-rowerowy. Inwestycja ma więc znaczenie nie tylko dla kierowców, lecz także dla użytkowników transportu publicznego i alternatywnych środków lokomocji.
Postęp prac drogowych
Od rozpoczęcia robót jesienią ubiegłego roku skoncentrowały się one na przebudowie kolidujących sieci podziemnych. Obecnie widoczne są już efekty w terenie. Na ul. Przyszowskiej wykonano konstrukcje pali pod mury oporowe, a obecnie trwa prefabrykacja betonowych segmentów, których montaż zaplanowano na jesień. Co warte podkreślenia, z wyprzedzeniem powstaje również mur oporowy przy cukierni Klapec. Wkrótce ruszą tam prace drogowe.
Na ul. Głównej zakończono pełną przebudowę sieci gazowej, wodociągowej, energetycznej i kanalizacyjnej. Na ul. Strzelców Bytomskich zrealizowano podobny zakres w odniesieniu do sieci elektroenergetycznej i gazowej. W rejonie ul. Narutowicza zakończono przebudowy infrastruktury – na przełomie sierpnia i września rozpocznie się tam budowa kanalizacji sanitarnej.